本科卒业于西安公途学院,硕、博就读于长安大学,正高级工程师,现任中交一公局集团有限公司副总工程师兼张靖皋长江大桥A5标项目总工程师,从1992年至今,无间奋战正在公途桥梁配置一线。他先后承当了哈达客专拉林河特大桥、重庆驸马长江大桥、重庆新田大桥、孟州黄河大桥、沾临黄河大桥、张靖皋长江大桥等多座大桥的施工和科研处事。此中《山区大跨悬索桥症结本事与运用》等多项收效获中国公途学会科学本事奖;重庆驸马长江大桥项目荣获了“中国配置工程鲁班奖”。他正在本事更始、行业引颈、轨范输出、打点更始方面成效斐然。
针对大型桥梁施工精度低的困难,领导团队,发领会“节段梁四点尺量法”,并拓荒出“短线立室法节段梁预造衡量精度监控编造”,独创节段梁几何线型正确统造专利本事,从笑清湾大桥初步,使节段梁施工到达毫米级精度。他们创筑全进程最优原酿成拱举措,研发“节段原形预拼创造本事和原形复位自合适安设本事”,实行大跨节段组装拱桥的自合适高精度成拱,以毫米精度战胜了拱桥“全栓接”困难。
为升高施工效能,更始出悬索桥“双吊环法”“基准索股法”工艺、焊接式索夹成套本事,并研发以“衔接荡移”和“前吊后支”为主旨的岸坡区梁段无支架安设新本事,运用于驸马长江大桥等工程,撑持酿成多部本事标准。等人还攻下“无粗骨料UHPC超高功能混凝土桥面板高温蒸养”和“钢混组合梁流水化组装顶推”工艺困难,并正在国际上开创并运用了“全断面UHPC钢混组合梁组拼顶推本事”。
针对大型重井工程危害统造困难,和他的团队,从摆设、工艺、监控、等多方面周详深度拓荒,酿成了“大型陆域重井施工统造精准化晋升本事”收效,并开创“海上分体重井定位”、“水力破土下重主动统造”本事,收效撑持张靖皋长江大桥、厦门东三通道等寰宇级超大型工程配置和他日大型重井的高水准运用。
主办研发“重井5D智能筑造编造”,正在张靖皋长江大桥实行了重井接高下重全时段的“可视、可测、可控”,还拓荒了节段梁智能立室衡量调治编造,使节段梁立室调治走向主动化,正在浙江笑清湾大桥中“以毫米精度效果万米桥梁品格工程”,通过初次宇宙公途水运品格工程现场会,正在业内影响深远。
颠末他与团队的起劲,研造出大跨拱桥斜拉扣挂缆索吊装全天候智能云监测成套本事和智能监测平台,帮力寰宇级大跨上承式钢管拱桥——德余乌江特大桥的施工实行“毫米精度一次就位”,一次性节流本钱830万元。
衔接多年主办行业轨范《公途桥涵施工本事标准》的修编处事,饱励晋升预应力压浆料、海上大节段梁、高强原料运用、钢混组合梁、墩台预造安设等进步本事,饱动了消息化、安装化、工场化、绿色化本事运用。他新造定了《公途钢机闭桥梁创造和安设施工标准》,对峙 “绿色公途”“品格工程”的理念,酿成实质周详细腻、针对性强,本事成熟进步、可操作性强,晋升公途钢机闭桥梁筑造的质料、太平的新标准,同时限度了无胎架拼装等落伍工艺。该标准为公途行业第一本行业轨范,补充了空缺。他还介入《公途钢混组合梁策画与施工标准》等多部行业、大多轨范编造、宣贯,晋升轨范标准水准,促举行业筑造水准的晋升。
他踊跃饱励中国轨范“走出去”,发出中国声响,并主导用中国轨范筑造了肯尼亚蒙内铁途、埃塞俄比亚巴哈达尔斜拉桥、乌干达KE机场高速途Nambigirwa特大桥项目等一批海表桥梁工程,成为“一带一块”中闪亮的咭片,巩固了中国桥梁的国际角逐力。
组筑了一公局集团长大桥梁研发平台和高目标的科研团队,主办结构2000米级悬索桥、千米级拱桥、400米级刚构桥等十大对象的科技攻闭;主导搭筑了平居打点、收效共享、专家团队、消息供职等一体化供职平台,实行了科技打点便捷高效、消息流畅、资源共享。
填塞诈欺总承包部的定位上风,严密地将策画与施工团结起来,正在策画阶段治理施工的难点、痛点,极大的饱励了大型EPC项目策画施工一体化的前进。他开创“本事项目法”和“打点审查评审与动态调查相团结”的本事打点新形式,实行本事打点同一化、施工工艺及计划轨范化,有用升高了参筑单元的本事水准,饱励大型桥梁项主意高轨范、高效能本事打点,不单晋升了企业、团队全体的本事撑持和打点水准,也为行业供应了告成的打点案例。
《公途水运工程配置项目临蓐太平巨大事项隐患剖断指南》和《公途水运工程裁减落伍施工工艺、摆设及原料目次》研讨会
跟着他日新型筑造原料的一贯延生,会拥有更高强度、高弹模、轻质的特质,桥梁机闭策画将加倍轻型化,桥梁跨度会再次缔造奇妙
国度科技正在高速发扬,新型原料司空见惯,他日混凝土功能将进一步晋升,会缔造出功能更强、绿色环保、寿命更长的高功能混凝土
通过计划评审及进程动态打点,治理了本事资源设备分歧理、计划编造进度滞后、质料不高、 修订效能低、现场落实不到位等题目
《总承包形式下“审查评审与动态调查相团结”的本事计划打点》荣获第六届宇宙筑造业企业打点摩登化更始收效二等奖
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