3月31日，华为2024年报显示，智能汽车营业完毕贩卖收入263.53亿元，同比拉长474.4%，初次完毕结余。同日志者获悉，华为引望已落成工商新闻改观，华为持股比例由100%调治为80%，新增阿维塔科技和两大股东，分辨持股10%。董事会方面，徐直军任董事长，余承东和朱华荣任副董事长，白熠、靳玉志、卞红林、张兴海任董事。
3月31日，披露2024年年度申诉。申诉显示，2024年赛力斯完毕贸易收入1451.76亿元，同比拉长305.04%，创史册新高；归属于上市公司股东净利润59.46亿元；新能源汽车毛利率擢升至26.21%。同日，赛力斯连发公司拟谋略刊行H股股票并上市、控股子公司赛力斯汽车拟引入战投增资不超50亿元及拟通过刊行股份购置龙盛100%股权等布告。
3月31日，中国推出全新的限时购车战略：4月30日前，焕新Model Y初次全系推出限时3年0息和5年超低息购车金融战略，月供低至约3809元。其它4月30日前，Model 3后轮驱动版/长续航全轮驱动版推出限时5年0息战略，月供低至2594元。
3月31日，据幼米集团董事长雷军微博音信，3月新增15家门店，天下65城已有235家门店；截止3月31日，天下已有127家供职网点，笼罩天下75城。4月盘算新增33家门店，估计新增保定、德州、德阳、汕头、湘潭、柳州和马鞍山等7城门店。
3月31日，收集举报核心正在微信民多号发文称，“有正在印度投资修厂的新闻，不属实！”此前有音信称，比亚迪盘算正在印中南部特伦甘地国首府海德拉巴投资100亿黎民币。
3月31日，记者从多方独立信源处获悉，本年的销量主意是70万辆，然而正在纯电销量预期上，理思给内部的预期是5万辆，给供应链的预期是起码卖出14万辆。这也意味着本年理思计议的增程车型销量主意正在56万-65万辆，依此揣测，增程产物月均销量要完毕4.67万-5.41万辆。
3月31日，一汽红旗全新纯电动中型SUV——天工06正式开启预售，预售价区间为18.48万-23.08万元。天工06定位新智国潮华丽纯电SUV，除搭载与天工05相通的司南智驾体系和灵犀座舱表，还装备了专属超等应时智能四驱体系，具有毫秒级的四驱介入呼应。搭载司南智驾最新收效的天工08、天工05已上市交付，完毕现货落地。天工08通过OTA推送，一切升级都邑NOA+回忆停车功用，完毕“天下都能开，越开越好开”。红旗天工08前卫版同步上市，指引价21.59万元起。
财联社汽车：正在智能网联汽车井喷式发达的布景下，红旗盼望以现货技艺、普惠体验、义务智驾斥地出一条特色显然的发达道途。
3月31日，比亚迪本性化品牌方程豹旗下全新车型钛3开启预售，正式构造紧凑型SUV墟市。钛3具备“1机3舱”设备，“1机”指的是比亚迪和大疆笼络开采的灵鸢智能车载无人机体系；“3舱”则分辨指代电动前舱、生态座舱和便捷后舱。方程豹钛3搭载“E+2C”智能三件套，此中智能EVO+平台可能做到草地/沙地/泥地/雪地等道况主动识别，并主动切换驾驶形式；比亚迪“天神之眼C”高阶智能驾驶辅帮体系，完毕智能行车、智能停车、主动避障；主动预瞄+云辇-C智能阻尼车身管造体系，完毕智能预瞄道况、智能阻尼管造。钛3预售代价为13.98万-20.38万元。
3月31日，据表媒报道，丰田汽车的同化动力需求领先供应，导致其环球交付推迟。征求美国、日本、中国和欧洲正在内的紧要墟市丰田经销商的同化动力车库存都很低，欧洲客户均匀守候时期为60至70天，约是2020年的两倍。
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